在秘鲁的安第斯山区，一条中国企业修筑的公路给当地带来了经济发展和环境保护兼具的新想路。
总台记者 史跃：我当今场地的位置即是距离秘鲁王人门利马约350公里傍边的瓦努科省。这里是秘鲁著名的山区，环抱在我周围的群山隶属于安第斯山脉。安第斯山脉平均海拔在4000米以上，连绵转机，诚然沸腾壮不雅，然则它却成了当地经济发展的主要进犯。
瓦努科省地处秘鲁中部，其经济主要起原依靠农业生产。四季如春的场面允洽土豆、玉米和各种生果的耕作。尽管这里物产丰富，但交通上的未便，给当地东谈主的出行带来了坚苦，生存质地也受到影响。因此，修一条浩荡平坦的谈路，提高物流速率，成了当地匹夫翘首以盼的愿望和进步收入、解脱空泛的“密码”。
由中国企业承建的秘鲁瓦努科-瓦杨柯公路扩建神气即是在这么的期待中驱动的。这条公路的全长为236.6公里，是秘鲁最大的在建公路神气，通车后可为沿线243个城镇的27万当地天下减少50％的通行时间。蔓延进山的公路将连合起山区腹地和王人门利马，接入钱凯港交易环线。
瓦努科省农民 阿达尔贝托·贝拉：我是又名农民，村生泊长的马铃薯耕作户，咱们也会把瓦努科坐褥的东西卖到王人门利马去。畴昔这里只好一条小径，路上消费的时间很长，当今有了这条路，路程耗时大地面裁减了。
货运司机 贡萨洛·普拉多：事实上，瓦努科-瓦杨柯公路有助于诽谤物价，把家具运到王人门会更容易。这终点好，外来商品也不错更快运到这里。
秘鲁交通通信部国度公路局工程处处长 路易斯·科尔多瓦：这条公路瑕瑜常必要的，它已成为国度公路的一部分，让山区生产者更容易、更好地从他们的家具中获取更多收益。
安第斯山脉场面和植被类型复杂千般，生态环境脆弱。公路沿线的原生树林，是安第斯山不行再生的资源。为了保证修路促发展的同期，分辨安第斯山脉的生态环境变成险阻，瓦努科-瓦杨柯公路项蓄意另一个要点即是一边修路，一边植树。把柄勘察，工程方将施工经过中产生的弃土合理安置，建成生态弃土堆，并在上头进行植被还原使命。
神气还有利配备了环境、丛林、安全、社区等内行资源。同期在不同海拔的基地成立对应的苗圃育苗，并向沿线上万名社区住户培训丛林保护常识，培养林业本领工东谈主。
当地林业工程师 路易斯·阿维拉：在不同的路段，第整个段，第二路段，第三路段，悉数要栽种4万株树的东谈主工林，整个这些王人是隧谈的腹地物种。
中企隆重东谈主 陈镜方：我期待比及安第斯国度公路已矣的时候，咱们蛊惑团队托付给秘鲁东谈主民的不仅是一条工程优质的快速干谈，况且亦然一条绿荫茁壮的景不雅路，更是中国企业践行生物千般性保护的最好解说。在我看来，这条路它将是一条脱贫之路，一条兼备发展和生态之路，一条中秘友谊之路。